Az A6VM modellkód olvasása (63-as, 65-ös és 71-es sorozat)

A Bosch Rexroth A6VM modellkód leírja, hogyan konfigurálták az egyik motort, amikor elhagyta a gyárat: méret, vezérlőeszköz, tengely, karima, csatlakozólemez, szelepek és érzékelők. Nem ír le mindent, ami azon a motoron volt beállítva. Az sem állítás, hogy két hasonló kódú motor ugyanúgy fog viselkedni a gépedben.

 

Az ebben az útmutatóban használt három A6VM adatlap mindegyike ugyanazt az utasítást adja: kérjen kötelező telepítési rajzot a terv véglegesítése előtt (RE-E 91604/05.2016, RE 91607/06.2016, RE 91610/07.09). A 63-as sorozat lapja kiegészíti, hogy megrendeléskor a kódon kívül a vonatkozó műszaki adatokat is meg kell adni.

 

Rexroth ezt a karakterláncot atípuskódaz európai sorozat 63 adatlapján és arendelési kóda 65-ös és 71-es sorozat adatlapjaiban; mindkettő ugyanazt a karakterláncot jelenti. Ez az útmutató három dologra vonatkozik:

 

• hogyan kell olvasni a kódot;
• ahol az elrendezések sorozatonként különböznek;
• mely mezőket kell megerősítenie, mielőtt a helyettesítő árajánlat bármit is érne.

AA6VMnem egy kódtábla. Minden sorozatnak saját adatlapja, saját pozíciószáma és saját betűi vannak ugyanahhoz a funkcióhoz. Ha egy 65-ös sorozatú lemezt dekódol a 63-as sorozatú táblázathoz, akkor a méret után szinte minden pozícióban rossz választ fog adni.

Két figyelmeztetés vonatkozik erre a táblázatra.

A tartományok egy adatlap-kiadáshoz tartoznak, nem a mindenkori termékhez.A jelenlegi Bosch Rexroth termékcsalád oldala a fenti kiadásoktól eltérő méret- és nyomáshatárokat sorol fel, beleértve a magasabb maximális nyomásosztályt (Bosch Rexroth termékcsalád oldala, megtekintve: 2026 -09-18). Mindig olvassa el a kezében lévő lapra nyomtatott kiadásszámot. Például a RE-E 91604/05.2016 2016. 05. kiadást jelent, amely 2012. 06. helyébe lép.

A méretszámok nem egyeznek a sorozatok között.A 71-es sorozat a 060, 085, 115, 150, 170, 215 és 280-as méreteket használja (Bosch Rexroth, RE 91610/07.09). Az A6VM115 nem a 71-es sorozatú címkéje az A6VM107-hez. Az elmozdulás ekvivalencia-tesztként való kezelése azt mutatja meg, hogy az össze nem illő egységek hogyan kerülnek sorrendbe.

Hol található a sorozatszám az egyes elrendezésekben

63-as sorozat.A sorozatszám a vezérlőeszköz után, a karakterlánc közepén jelenik meg: A6VM...HD1/63W-VZB020.... A /63W- után minden mechanikus és kiegészítő konfiguráció.

65-ös sorozat.A sorozatszám előtt több pozíció is szerepel: nyomásszabályozás/felülírás, mágnesszelep csatlakozó, nulla állás kapcsoló, kiegészítő funkció, válaszidő csillapítás és elmozdulás beállítás mindegyiknek megvan a maga helyzete. A karakterlánc tehát így néz ki: A6VM...HA1T30004A/65MWV0.... A /65 után jöjjön, sorrendben:

• M: metrikus port és rögzítőmenetek O-gyűrűs tömítéssel az ISO 6149 szerint
• forgásirány
• pecsét
• hordozó
• karima
• tengely
• működő port
• szelep
• érzékelő
• a standard/speciális verzió helyzete

71-es sorozat.A 71-es sorozat ugyanazt az általános elrendezést követi, ezen a helyen a /71.

A gyakorlati szabály tehát: keresse meg a két számjegyet közvetlenül a perjel után. Ez az Ön sorozata, és megmondja, melyik adatlapot kell megnyitnia.

Miért nem hiba egy régebbi A6VM107…/63W-os lemez?

Ha tartod107-es vagy 80-as méretű motorha a kódban 63 van, ez nem nyomdahiba. A korábbi, RA 91604/02.04 számú amerikai adatlap a 28-tól 1000-ig terjedő méreteket fedte le egyetlen 63-as sorozatú táblázatban, beleértve az 55, 80, 107, 140, 160 és 200-as méreteket (Bosch Rexroth, RA 91604/02.04). A 2016-os kiadású lapokon ezek a közepes méretek a 65-ös sorozat alatt jelennek meg.

A legésszerűbb olvasat az, hogy a választékot átszervezték a kiadások között, nem pedig az, hogy rossz a lemez. Ez a következtetésünk a két kiadás összehasonlításából; A Rexroth egyik dokumentumban sem említi. Régebbi kódú motor esetén dekódolja azt a kiadást, amely ténylegesen felsorolja ezt a méretet.

A régebbi lapon van egy nyomáskivétel is, amelyet érdemes megjegyezni. A 28-200-as méreteken belül a 80-as méretet 350 bar névleges / maximum 400 bar mellett, míg a tartomány többi része 400 / 450 bar.

Az alábbi táblázat a RE-E 91604/05.2016 63-as sorozatú elrendezését követi, amely 20 pozícióig fut. Az, hogy egy adott opció elérhető-e, a mérettől függ: az adatlap az egyes opciókat méretoszloponként jelöli, és előfordulhat, hogy a 250-es méretre érvényes betű nem létezik a 28-as méretnél.

Méret, vezérlés és felülírás

A 05-ös pozíció a méretjelölés, amely megfelel a fordulatonkénti maximális geometriai elmozdulásnak: a 250-es méret 250 cm³/ford., az 1000-es pedig 1000 cm³/ford.

A 06-os pozíció az, ahol a motor funkcionális jellegének nagy része él. Az ott található betűk családok, nem pedig egyedi lehetőségek:

• HD- arányos hidraulikus vezérlés. A szabályozás a Vg max-nál kezdődik, és az X porton az emelkedő vezérlőnyomás a Vg min irányába fordítja a motort. A HD1, HD2 és HD3 az előtétnyomás növekedésében különbözik a szabályozási tartományban: 10, 25 és 35 bar. A HD3 csak a 250–1000-es méretekhez szerepel.
• EP- arányos elektromos vezérlés, 12 V (EP1) vagy 24 V (EP2). Vg max-nál is kezdődik.
• HZ / EZ- két-pontos hidraulikus/elektromos vezérlés: Vg min vagy Vg max, semmi a kettő között.
• HA- automatikus vezérlés magas nyomással kapcsolatban. A vezérlő beolvassa az üzemi nyomást, és a motort Vg min értékről Vg max irányába fordítja, amikor a nyomás emelkedik. A HA1 nagyjából 10 bar nyomásnövekedésre reagál, a HA2 pedig körülbelül 100 bar-ra.
• DA- sebességgel kapcsolatos automatikus vezérlés, DA vezérlésű A4VG szivattyúval való együttműködésre.

A 07-es és 08-as pozíció a felülbíráló betűk, és különböző vezérlőcsaládokhoz kapcsolódnak:

• a 07-es pozíció (D, E, G) csak HD-re és EP-re vonatkozik;
• A 08-as pozíció (T, U1, U2, R1, R2) csak a HA1-re és a HA2-re vonatkozik.

Ha egy kód olyan felülbíráló betűt mutat, amely nem tartozik a vezérlőcsaládjába, kezelje a kódot hibásan{0}}átírtként, nem pedig egzotikus változatként.

Az adatlapon egy biztonsági feltétel közvetlenül szerepel, és ez 19-es pozícióval halad: a Vg min-nél kezdődő vezérlések (standard HA) csörlőhajtásoknál nem megengedettek.

Tengely, karima és csatlakozólemez: ahol a SAE és a metrikus felosztás van

A kód ezen része dönti el, hogy a csere fizikailag felcsavarodik-e. Itt is eltér a két interfészszabvány.

Az RA 91604/02.04 amerikai adatlapon maga az előtag hordozza a megkülönböztetést: az AA6V a SAE verzió, az A6V pedig az ISO verzió. A következmények három helyen húzódnak:

Két minősítés megakadályozza, hogy ezt a táblázatot túlolvassák-.

A "metrika" a szálakat írja le, nem a portmintát.Mind a RE-E 91604/05.2016, mind az RE 91607/06.2016 szabványban a működő portok SAE J518 karimás portok; csak a rögzítőszálak metrikusak.

Az előtagszabály az RA 91604/02.04 elrendezéshez tartozik.A 65-ös és 71-es sorozatban az ANSI B92.1a szabványhoz tartozó SAE szárnyas tengelyek szokásos opciók az A6VM kódon belül. Az RE 91607/06.2016 az S7-et, a T1-et és a T2-t a DIN 5480-as spline-ok mellett sorolja fel. Ezeken a kódokon a tengely helyzetét olvassa el, ne az előtagot.

Olvassa el a port rendszámát, mint két információt egyszerre:

• Az első két számjegy a működő portok helyét jelzi.A 01/51 a hátsó A és B, a 02/52 oldalsó és szemközti, valamint a 15 oldalsó plusz hátsó nyílást jelenti.
• A harmadik számjegy a szelepet adja.A 0 azt jelenti, hogy nincs szelep, a 7 egy beépített öblítő- és nyomásfokozó-szelepet, a 8 pedig a felszerelt ellensúlyozó szelepet.

Tehát a 027 egy oldalsó csatlakozólemez öblítő- és nyomásfokozó-szeleppel, a 020 pedig ugyanaz a lemez nélküle. A „020”-as motor nem cserélhető fel „027”-es telepítéssel, amely a ház öblítésétől függ.

A 65-ös sorozat ugyanazt az információt eltérően kezeli (Bosch Rexroth, RE 91607/06.2016):

• a szálkonfigurációnak saját pozíciója van (M=metrika, ISO 6149);
• a karima M4-től S4-ig van kódolva az ISO 3019-2 méret szerint;
• a munkanyílás és a szelep két különálló pozíció, nem egy három{0}}számjegyű blokk;
• a szelep helyzete az öblítési áramlást is kódolja l/percben (A=3.5, D=10, G=17 és így tovább).

Ha megszokta, hogy három-számjegyű portot olvasson, ez az a helyzet, ahol a 65-ös sorozatú kód félrevezeti Önt.

Ha a megfelelő motor egy SAE{0}}interfész egység, aAA6VM oldalfelsorolja az általunk biztosított SAE{0}}verziókonfigurációkat.

Szelepek, érzékelők és a verzió utótagja

A 16-os és 17-es pozíciók jelzik, hogy az egység sebességérzékelőhöz vagy elfordulási szögérzékelőhöz készült-e, és hogy az érzékelőt gyárilag szerelték-e fel, vagy csak erre készült. A "felkészült" egy spline-t és egy dugaszolt portot jelent, nem pedig egy érzékelőt. A cserekódú U nem ad sebességjelet érkezéskor.

A 20. pozíció az, amelyik a dekódolási gyakorlatot befejezi:

• -Y egy szabványos verziót jelent, telepítési változatokkal, például a T-portok a szabványtól eltérően nyitnak és zárnak.
• -S egy speciális verziót jelent.

Egyik sem rekonstruálható a rendelési táblázatból, mert a táblázat azt írja le, hogy mik a betűk, nem pedig azt, hogy mit változtattak meg.

A 71-es sorozat saját utótagkészletét használja: -0 standard, -K melléklettel, -S speciális verzió és -T speciális változat csatolórésszel. Az adatlapja azt is megjegyzi, hogy a rövid X jelölés egy speciális változatra utal, amelyre a rendelési kód nem vonatkozik.

Ha a lemez vége -S, -Y, -T vagy X, állítsa le a dekódolást, és kérje az eredeti telepítési rajzot vagy az anyagszám rekordot. Minden más csak találgatás.

A 65-ös és 71-es sorozat a 63-astól eltérő elrendezést használ, és ezzel együtt a vezérlőbetűk is megváltoztak. A táblázat tartalmazza, hogy az egyes adatlapok mit tartalmaznak. Megmutatja, hogy egy függvény hol van kódolva; nem azt mondja, hogy a különböző sorozatokból származó egységek felcserélhetők.

A táblázat négy olvasási szabályhoz vezet.

A számjegy nem családi kapcsolat a sorozatok között.A 63-as sorozat a vezérlés kezdetét saját pozícióba kódolja. A 65. és 71. sorozatban az ellenőrző levél része:

• a pozitív kontrollok (HP1, HP2, EP1, EP2) Vg minnél kezdődnek;
• a negatív kontrollok (HP5, HP6, EP5, EP6) Vg max.

Tehát egy sorozat 63 HD1 és egy sorozat 65 HP1 ellentétes irányban fut. A HD1 a Vg max értéknél kezdődik, és csökkenti az elmozdulást, ahogy a pilótanyomás emelkedik. A HP1 Vg min-nél kezdődik, és a pilótanyomás emelkedésével növeli az elmozdulást.

A csörlő{0}}hajtáskorlátozás a vezérlés kezdetét követi, nem a HA betűt.Mind a 63-as, mind a 65-ös sorozat lapja kijelenti, hogy a Vg min-nél kezdődő vezérlés nem megengedett csörlőhajtásoknál, és mindkettő a HA-t nevezi meg példaként. A 65. sorozatban a HP1, HP2, EP1 és EP2 pozitív kontrollok is Vg minnél kezdődnek. Az RE 91607/06.2016-ban található csörlő{9}}meghajtási példa HP5D1-et használ, amely negatív kontroll.

Ugyanaz a betű nem ugyanazt a beállítási tartományt jelenti.A HP2 RE 91607/06.2016-ban a kezdeti-vezérlési beállítási tartomány 5–35 bar között van. A HP2 az RE 91610/07.09-ben 5–50 bar-t ír le. Mindkét kiadás 10 bar alapbeállítást ad.

A beállító-csavar betűi nem beállítási értékek.A 65-ös sorozatban minden betű A-tól M-ig két dolgot kombinál: egy Vg max beállító csavart (nincs, rövid vagy közepes) és egy Vg min beállító csavart (rövidtől az extra hosszúig). Minden betű egy eltolási sávhoz tartozik, amely méret szerint eltérő. A 71-es sorozat csak A-t, B-t, E-t és F-t sorol fel. Mindkét lap továbbra is a pontos Vg min és Vg max értékeket kéri egyszerű szövegben:

• RE 91607/06.2016 figyelmeztet, hogy a táblázatban nem szereplő beállítások károsodáshoz vezethetnek;
• Az RE 91610/07.09 kimondja, hogy a maximális beállításait nem szabad túllépni.

Egy működő példa a 65-ös sorozat adatlapjáról

Az RE 91607/06.2016 teljes rendelési kódot nyomtat a kiegyenlítő szelep szekciójában: A6VM080HA1T30004A/65MWV0N4S97W0-0. Külön kódolt ellensúlyozó szeleppel együtt rendelhető, BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12. Ez egy adatlappélda, nem névtábla, hanem teljes egészében mutatja a 21 pozíciós elrendezést.

A 17. pozíció a hasznos lecke. Az S9 nem jelenik meg ugyanannak a kiadásnak a hajtótengely-táblázatában, amely az S7, Z8 és Z9-et tartalmazza a 80-as mérethez. Bármilyen forrásból másolt kódot, beleértve az adatlappéldát is, továbbra is ellenőrizni kell a táblázatban a kiadáshoz és a telepítési rajzhoz.

A 18. és 19. pozíció egy második pontot tanít. A kiegyenlítő szelep külön termék, saját rendelési kóddal; a motorkód csak azt rögzíti, hogy az egyik fel van szerelve.

Ez a rész számít leginkább a csere szempontjából. Ez megmagyarázza, hogy két azonos kódú motor miért viselkedhet eltérően a gépen.

A pontos eltolási beállítások egyszerű szövegben vannak megadva, nem a kódban.A 63-as sorozat beállítási tartománya-csak azt mutatja meg, hogy az egység melyik sávba esik:

• 1=Vg min 0 és 0,4 Vg max;
• 2=Vg min 0,4–0,8 Vg felett max.

A tényleges értékeket külön közöljük, az adatlapon pedig instrukciót adunk a vevőnek: "Megrendeléskor a Vg min és Vg max pontos beállításait szövegesen adja meg." Ahol nincs megadva beállítási kód a 250 és 1000 közötti méretekhez, az alapbeállítás Vg min=0.2 × Vg max. A 65-ös sorozat A-tól M-ig beállító-csavarkódokat használ, és megismétli ugyanazt az utasítást, figyelmeztetve, hogy a táblázatban szereplő kombinációkon kívüli beállítások károsodáshoz vezethetnek.

A vezérlés eleje egyszerű szövegben is meg van adva.A 19. pozíció csak azt jelzi, hogy a vezérlés Vg min vagy Vg max értéknél kezdődik. A tényleges nyomás vagy vezérlőnyomás, amelynél kezdődik, egy írásos utasítás.

A HD vezérlők esetében az adatlap egy általános rendezési példát ad: "szabályozás kezdete 10 bar nyomáson". A standard beállítások változatonként eltérőek:

• HD1: 3 bar, 2-20 bar beállítási tartományban;
• HD2 és HD3: 10 bar.

A HA vezérléseknél a példa a „szabályozás kezdete 300 bar-on”, a 28-as méretű HA1 80–350 bar tartományában. Két, HA1 kódolású motor képes elkezdeni több száz bar elfordítását egymástól.

A ház nyomása eltolja az irányítás kezdetét.A 63-as sorozatban a hatás a mérettől és a vezérléstől is függ:

A gyári beállítások meghatározott toknyomáson vannak végrehajtva: 2 bar abszolút nyomás a 28-as méretnél és 1 bar abszolút nyomás a 250-1000-es méreteknél. Az eltérő háznyomású telepítés ezért nem adja vissza pontosan a munkapad viselkedését.

A 65. sorozat a következőképpen sorolja fel a hatást:

• emelt: HP és HA.T3;
• leeresztett: DA;
• nem érintett: EP, HA, HA.R és HA.U;
• gyári beállítások 2 bar abszolút nyomáson.

Az RE 91610/07.09 ugyanazt a listát adja a 71-es sorozathoz, de a HA.R / HA.U mentességet a 60-215-ös méretekre korlátozza.

A válaszidő csillapítása sem mindig látható.A 65-ös sorozatban saját pozíciója van (0, 1, 4, 7). A 63-as sorozatban a fojtószelep csapja vagy nyílása az egyes vezérlőrészekben szabványos vagy opcionális vezérlőelemenként és méretenként van leírva. A 28-as méretnél az adatlap megjegyzi, hogy a válaszidő csillapítást rendeléskor kell megadni. Ezért ugyanaz a kód eltérő forgási viselkedéssel és eltérő gépi reakcióval érkezhet.

A helyettesítő árajánlat kiértékelése előtt a következő mezőknek kell lenniük a táblázatban. Az első blokk lejön a lemezről. A második blokk nem létezik a lemezen: az eredeti rendelésből, a gép OEM-jétől vagy az eltávolított egység méréséből kell származnia.

A kódkarakterláncból:

• A sorozat (a perjel utáni két számjegy) és az adatlap-kiadás, amelyhez dekódolt
• Méret
• Vezérlőeszköz, beleértve (a 65-ös és 71-es sorozatban), hogy pozitív vagy negatív kontroll, és minden felülbíráló betű
• Forgásirány és tömítőanyag
• A hajtótengely kódja, és hogy ez DIN 5480, DIN 6885 vagy SAE bordás
• Szerelőkarima kódja és szabványa (ISO 3019-2 vagy SAE J744)
• Csatlakozólemez: nyílások elrendezése, menettípus (metrikus vagy UN) és a szelep számjegye vagy helyzete
• Sebességérzékelő és elfordulási szögérzékelő: nincs, előkészítve vagy felszerelve
• Csatlakozó típusa, ha a vezérlés mágnesszeleppel rendelkezik
• A szabályozás kezdete Vg min vagy Vg max értéknél (63-as sorozat 19-es pozíciója; a vezérlőbetű része a 65-ös és 71-es sorozatban)
• Bármely -Y, -S, -K, -T vagy X utótag

Nincs a kódban:

• Vg min és Vg max a tényleges beállítás szerint, cm³/ford
• A szabályozás kezdete bar-ban, plusz a második nyomásbeállítás, ahol D / E / G, D1 vagy T / T3 felülírás van felszerelve
• Válaszidő csillapítás: fojtószelep csap vagy nyílás
• A kiegyenlítő szelep saját rendelési kódja, ha a motor fel van szerelve
• Anyagszám (MNR), ha van. Az MNR és a típuskód két különböző azonosító, és az MNR az, amely egy -S verziót old fel.
• Fényképek a teljes névtábláról és a nyílásról

Javasoljuk továbbá, hogy kérjen meg minden szállítót, köztük minket is, hogy három dolgot közöljön írásban: melyik gyártó termékét ajánljuk, a teljes konfigurációt és a beépítési rajzot. Ha egy Rexroth szivattyúkódot dekódol, nem pedig egy motort, akkor ugyanez a módszer érvényes nálunkA4VSO modellkód útmutató.

Ha a lemez megvan, de a beállítások nem, ami a szokásos helyzet, küldje el a következőt a mi oldalunkon keresztülkérdőív:

• a teljes kódkarakterlánc;
• a méret;
• fényképek a névtábláról és a nyílásról.

Eláruljuk:

• melyik adatlap-kiadás ellen dekódol a kód;
• mely mezők hiányoznak még a like-for-like egyezéshez;
• melyik mezőnek kell inkább a géptől származnia, mint tőlünk.

Ahol egy mező nem állapítható meg a kódból, akkor inkább ezt mondjuk, mint feltételezzük.

A Rexroth a Bosch Rexroth AG védjegye. Ez az útmutató a nyilvánosan elérhető Bosch Rexroth adatlapokat értelmezi. A Rexroth kódokra és dokumentumokra való hivatkozások nem állapítják meg egy másik szállító által kínált termék gyártóját, engedélyezési státuszát vagy felcserélhetőségét, beleértve az általunk kínált termékeket is.

• Bosch Rexroth,Axiális dugattyús változtatható motor A6VM Series 63, RE-E 91604, kiadás 05.2016 - PDF
• Bosch Rexroth,Axiális dugattyús változtatható motor A6VM sorozat 65, RE 91607, kiadás 06.2016 - PDF
• Bosch Rexroth,Axiális dugattyús változó motor A6VM, 71-es sorozat, RE 91610/07.09 - PDF
• Bosch Rexroth,Axiális dugattyús változó lökettérfogatú motor AA6VM (A6VM), 28-1000 méretek, 6-os sorozat, RA 91 604/02.04 - PDF
• Bosch Rexroth,Axiális dugattyús változtatható motorok mobil gépekhez(termékcsalád oldala), megtekintve: 2026-09-18 - Link